知り得た情報を口外しないようにと言われている立場ではあるが、この興奮を抑えるのはなかなか難しい。
おそらくメーカーは、自社製品が「勝つ」ようにデータを計算（あるいは改ざん）しているのだろう。
セブンドリーマーズのシャフトは、なぜ1,200ドルもするのだろうか？しかも、エントリーモデルで1,200ドルだ。
新しいスコッティ・キャメロンのConcept Xパターには、「芝に溶け込む2つの翼」が生えているという。
ニーズがあるから新しいカテゴリーを作ろうとしているのか、あるいは売上を増やすための口実にしているだけだろうか？
改良したとされる新商品は実は前モデルとほとんど同じで、最新ではないというケースは多い。ピンはこのようなやり方を好まない会社だ。
「ウェッジなのに、まるでVault 2.0パターを打っているような感覚だ。硬く、均一で、しっかりとした打感。控えめだが、インパクトではソリッドな打感を得られる。」
「Red Ball」という名前を聞いて、赤い2-Ballパターを小売向けに改良したものだと思い込んでいた。しかし箱をあけた瞬間、その考えは吹っ飛んだ。
テーラーメイドがこの「黒いトレンド」に乗らないはずがない。係争中のPXGの製品にほんの少しでも差をつけられるとしたら、なおさらだ。
この挑戦はミウラを成功へと導くのか、それともミウラの伝統から大きく離れることで裏目に出るのか、今後が楽しみだ。
つまりTC340は、「高い」あるいは「さらに高い」弾道を打ち分けられる、「途方もなくやさしいアイアン」ということだ。
Kグラインドはグリーン周り専用でも、オープンフェース専用でもなく、バンカーやグリーン周りでサンドウェッジに頼りきっていたゴルファーにとって理想的な設計になっている。
今、タイトリストのドライバーは迷走していて、他と比べてみてもせいぜい「適度にやさしい」といったところだ。
Anser以来、5年ぶりにフォージドアイアンをリリース。これは、ピンの鍛造技術が熟したことを意味するのだろうか？
