ソールのかなり後部に大きなタングステン製ウェイトがあることも、やさしさを重視した設計であることを物語っている。
もし素振りで思うようなスイングができなければ、ユーティリティーアイアンは「危険な武器」になるかもしれない。
M3とM4は、キャロウェイのエピックに対するカウンターパンチである。テーラーメイドは10年に一度の高跳びに挑戦したのだ。
もっと優れたアイアンを造れるかと問われれば、答えはYESだ。メーカーの研究開発スタッフは賢い。しかし、アイアンセットに$3,500も出せるかと聞かれたらどうだろう。答えは確実にノーだ。
MSTGOLFはインスタグラムに、間もなく発売されるテーラーメイド M3ドライバーの写真を初めて掲載した。
キャロウェイは弾道補正を必要とする人向けに、Rogueドライバーのドローバージョンを発売する。
2017年、一番欲しいブレードパターと一番欲しいマレットパターの両タイトルを獲得したイーブンロールが、今回、新作4モデルをリリース。豊富なラインナップをご覧あれ！
本当に優秀なウェッジとは、どんな性能を持ったクラブだろうか？飛距離、精度、コントロール性、あるいはやさしさだろうか？
ロングアイアンに取って代わる目的をユーティリティーに求めたタイトリストのこの考えに、私は直ちに共感をした。
ユーティリティーはスコアに直結するクラブだ。もちろん飛距離へのこだわりは理解しているが、素晴らしいユーティリティーの定義とは、200ヤードを超える飛距離を出すことはもちろん、グリーン近く、もしくはグリーン上まで真っ直ぐ飛ばし、グリーンをしっかりと捉え、ボールを止めることができることだと思う。
ブリヂストンが12年間使い続けたB330というブランドをやめた意味をどう説明したらいいだろうか？
